Saab J 21 - en unik flygplanskonstruktion

Poster med en bild på en modell av stridsflygplanet J 21.

J 21 var ett av de mest särpräglade stridsflygplanen i det svenska flygvapnets historia. Flygplanet, som utvecklades av Saab under 1940-talet, är lätt att känna igen på sin unika konstruktion med dubbla stjärtbommar och en skjutande propeller placerad bakom förarkabinen.

I militär utförande bär J 21 vanligtvis en kamouflagemålning i mörkt olivgrönt på ovansidan och en ljusblå färg på undersidan. På vingarna och stjärtbommarna syns de gula och blå kronmärkena, och på nosen eller sidorna finns ofta stora siffror som identifierar flygplanets tillhörighet till en specifik flottilj.

Designen med motorn i bakpartiet gav piloten enastående sikt, då ingen stor motor täckte vyn framåt. Det gjorde också att beväpningen – bestående av en kraftig automatkanon och kulsprutor – kunde koncentreras helt i nosen, vilket gav en mycket hög träffsäkerhet vid luftstrid.

Eftersom propellern satt bakom piloten var det livsfarligt att hoppa ut på vanligt sätt. Därför blev J 21 ett av världens första seriebyggda flygplan med en katapultstol. Genom att trycka på en avfyringsknapp sköts piloten ut och gick klar från den roterande propellern. Detta gjorde J 21 till en pionjär inom flygsäkerhet och en symbol för svensk ingenjörskonst under beredskapsåren.

Tack vare sin karaktäristiska form med de två stjärtbommarna fick flygplanet snart det folkliga smeknamnet Tvestjärten.

1946 var modellbygge populärt och den fina ritningen och flygplansdelarna med tillhörande instruktion var ett populärt tidsfördriv för många ungdomar.