SAS första interkontinentala flygning Bromma - New York 1946

Den 17 september 1946 lyfte en fyrmotorig Douglas DC-4 med namnet "Dan Viking" (registrering OY-DFI) från Bromma flygplats i Stockholm.

Detta markerade den allra första interkontinentala flygningen för det nybildade flygbolaget SAS (Scandinavian Airlines System), med destination New York. Resan över Atlanten tog totalt 25 timmar och 55 minuter. Längs vägen gjorde planet tre tekniska mellanlandningar för att tanka i Köpenhamn, Prestwick och Gander.

Ombord fanns 28 passagerare och en besättning på nio personer, under ledning av den svenske flygkaptenen Mikael Lindholm. En enkelbiljett kostade 1 946 svenska kronor (447 dollar), vilket motsvarade ungefär tio veckolöner för en vanlig tjänsteman. För det priset fick passagerarna resa i en mycket rymlig kabin med 28 djupa, fällbara fåtöljer.

Eftersom flygplanet saknade tryckkabin flög man på relativt låg höjd, och under den sista etappen flög maskinen rakt igenom en kraftig storm innan den landade säkert på LaGuardia-flygplatsen i New York. Hemresan några dagar senare blev minst lika historisk. När planet landade på Bromma igen den 24 september hade det med sig det första officiella diplomatiska flygbrevet från FN:s generalsekreterare Trygve Lie till den svenska regeringen.

Det var den välkände svenske industridesignern Rune Monö som stod bakom formgivningen av SAS klassiska vikingaskeppslogotyp som syns målad på flygplanet. Efter att Scandinavian Airlines System grundades 1946 behövde man en stark, gemensam symbol som band samman de tre ägarländerna Sverige, Norge och Danmark. Lösningen blev det drakhövdade vikingaskeppet.

Bilden tagen i samband med att premiärflygningen den 17 september och när planet cirklar över New York och Manhattan med dess skyskrapor i bakgrunden.